多少代人的魂牵梦绕，多少年的翘首以盼。
11月28日9点38分，盘兴高铁第一趟列车缓缓驶出。这一刻，黔西南298万人民的高铁梦，照进现实；这一刻，贵州最后一个市州中心城市，正式接入全国高铁网；这一刻，贵州成为西南地区首个实现市州中心城市高铁全覆盖的省份。
“九成桥隧穿山河，不是地铁，胜似地铁。”全长约99公里的线路上，桥梁和隧道总长接近90公里，而路基段不足10公里。近91%的桥隧比，写尽建设之艰。岩溶发育、高瓦斯隧道……一个个世界级难题，被一一攻克。仅一条妥乐隧道，13公里，鏖战三年。每一寸推进，都是智慧与毅力的交响。
今天，“盘兴高铁开通”刷屏了。有网友动情写道：“每一米铁轨都藏着匠心，致敬中国基建人！”有人欣喜若狂：“盼星星盼月亮，兴义到贵阳终于告别四五个小时大巴啦！”更有旅游爱好者雀跃：“万峰林的蛋炒饭，我们坐高铁来吃你！”
这是一条畅联内外的“交通线”，1小时56分直达贵阳；这是一条激活山水的“经济线”，串联万峰林、马岭河；这是一条赋能未来的“幸福线”，求学便捷、通勤高效。
山河不语，铁轨为证。所有天堑变通途的跨越，都源自对人民期盼的深情回应；所有穿山越岭的奇迹，都写满建设者不屈的信仰。这趟飞驰在“地质博物馆”上的“云端高铁”，正是中国式现代化在贵州大地上，最硬核的注脚！
记者：颜烨
一审：王琰
二审：何天洋
三审：王玺
